Profesní přehled

druhý důstojník/druhá důstojnice

Objektiv role

Jste zodpovědní a precizní? Jako druhý důstojník/druhá důstojnice hrajete klíčovou roli v bezpečném a efektivním provozu letadel, úzce spolupracujete s piloty a zajišťujete hladký průběh každého letu.

Souhrn

Práce druhého důstojníka/druhé důstojnice je komplexní a vyžaduje vysokou míru pozornosti a zodpovědnosti. Během letu úzce spolupracujete s piloty, monitorujete a kontrolujete různé systémy letadla, ať už se jedná o letadla s pevnými křídly nebo s rotory. Vaše činnost zahrnuje předletové, běhemletové a poletové kontroly, drobné opravy a úpravy, a také ověřování důležitých parametrů jako je rozložení nákladu a cestujících, množství paliva a otáčky motoru.

Klíčové odpovědnosti:
  • • Monitorování a kontrola systémů letadla během všech fází letu.
  • • Provádění předletových, běhemletových a poletových prohlídek a kontrol.
  • • Ověřování parametrů letu, jako je rozložení nákladu, množství paliva a otáčky motoru.
83%
Odolnost Skóre

Jste zodpovědní a precizní? Jako druhý důstojník/druhá důstojnice hrajete klíčovou roli v bezpečném a efektivním provozu letadel, úzce spolupracujete s piloty a zajišťujete hladký průběh každého letu.

Dodavatelský řetězec a doprava Krátkodobé terciární vzdělávání 18% Expozice AI
Spustit posouzení Career DNA
Rychlá kontrola usazení

Sedí vámdruhý důstojník/druhá důstojnice?

Odpovězte na tři rychlé otázky. Toto není úplné hodnocení – je to upoutávka, která vám pomůže rozhodnout, zda svůj profil porovnat.

Pokrok0/3

Máte rádi úkoly, které vyžadujíSpolehlivost?

Máte rádi úkoly, které vyžadujíIntegrita?

Máte rádi úkoly, které vyžadujíUznání?

NexFuture

Budoucí perspektiva pro druhý důstojník/druhá důstojnice

Vyhlídky pro druhý důstojník/druhá důstojnice jsou mimořádně stabilní. Zatímco nástroje AI budou pomáhat s každodenními úkoly, jádro této role se opírá o lidský úsudek, což vede k vysokému skóre odolnosti 83,3%.

Jak se tyto výsledky počítají?

Index odolnosti (0–100) odhaduje, jak strukturálně chráněno je toto povolání před automatizací a narušením AI na základě analýzy na úrovni úkolů. Vyšší skóre znamená více úkolů náročných na lidský úsudek. Expozice AI ukazuje odhadované procento pracovních hodin, které by mohly být ovlivněny současnými možnostmi AI. Jedná se o strukturální ukazatele odvozené z modelu, nikoli předpovědi individuální jistoty zaměstnání.

Hrajte na budoucnost

Jak by se mohlodruhý důstojník/druhá důstojnicezměnit s rostoucím zaváděním umělé inteligence?

Lidský úsudek, důvěra a kontext zůstávají silnými ochránci této role.

Významná transformace na úrovni úkolů se odhaduje za 19 let (kolem roku 2045) v rámci vybraného scénáře „Očekávané“.
83%
Odolnost
Riziko automatizace
EXP24%
Lidská hrana
MOAT81%
2026
2036
2050
Rychlost přijetí AI:

Jak může AI změnit tuto roli

Deterministická, na modelu založená interpretace signálů aktuální role – není zárukou nahrazení.

Vlastněno lidmi 83% Vlastněno lidmi
Co ještě záleží na lidech

Tato role zůstává silně vedena lidmi, kdepoužívat meteorologické informacezávisí na důvěře, nuancích a úsudku v reálném světě.

Lidská výhoda Aby jste zůstali vpředu v této roli, zaměřte se na elektrické systémy v dopravě a letecká meteorologie. Tyto dovednosti zaměřené na člověka jsou nejobtížněji replikovatelné pro AI v příštích 20 let.
Asistujte 40% Asistujte
Kde se AI může stát druhým pilotem

Umělá inteligence pravděpodobněji pomůže podpůrným úkolům, jako jeprovádět kontrolu letadla, dokumentace, vyhledávání a koordinace pracovních postupů.

automatizovat 18% automatizovat
Úkoly nejvíce vystavené automatizaci

Tlak automatizace se zdá být spíše selektivní než široký, přičemž nejsilnější signál aktuálně přichází zKognitivní software.

Podrobná analýza

Životní funkce, AI vektory a megatrendy

Zobrazit více

Vitální znaky

vektory expozice AI

0-100%
Kognitivní software 39,6%

Expozice vůči automatizaci pracovního toku, softwaru na podporu rozhodování a digitalizaci procesů

Generativní AI 33,9%

Expozice vůči generování obsahu, kreativnímu zvýšení a nástrojům velkých jazykových modelů

AI / strojové učení 20%

Expozice vůči analýze podporované AI, rozpoznávání vzorů a úlohám prediktivního modelování

Robotická a fyzikální automatizace 0%

Expozice vůči fyzické automatizaci, robotice a senzorem řízenému posunu úloh

Megatrendové signály

0-100%
Prostorová změna 18%
Demografický posun 7%
Regulační tlak 6%
Zelený přechod 0%
Digitální transformace 0%
Geopolitická změna 0%

Skóre odvozené z modelu. Ukazuje strukturální expozici megatrendům, nikoli přímou poptávku.

Technické detaily
Metodologie: NexFuture v2.0 Zdroje: O*NET 30.0, ESCO v1.2.0 Aktualizováno: květen 2026

NexFuture v2.0 kombinuje profily schopností a aktivit O*NET s distribucemi skupin dovedností ESCO a šesti globálními signály megatrendů. Skóre jsou pravděpodobnostní odhady, nikoli záruky. Podrobnosti viz NexFuture Methodology White Paper.

Den v životě

Co lidé v této roli obvykle dělají

Dodavatelský řetězec a doprava

Den v životě

Typický den jakodruhý důstojník/druhá důstojnice

09
09:00 · ráno
používat meteorologické informace
Používat a vykládat meteorologické informace pro činnosti závislé na klimatických podmínkách. Využívat tyto informace s cílem poskytnout poradenství o bezpečných činnostech ve vztahu k meteorologickým podmínkám.
10
10:30 · Dopoledne
provádět kontrolu letadla
Provádět prohlídky letadel a jejich součástí, jednotlivých dílů, přístrojů a vybavení za účelem identifikace závad, jako je unikání paliva nebo závady v elektrických a přetlakových systémech.
12
12:00 · poledne
provádět navigační výpočty
Vyřešit matematické problémy s cílem dosáhnout bezpečné navigace.
14
14:00 · odpoledne
provádět rutinní kontroly během letu
Provádět kontroly před letem a během letu: vést předletové a letové kontroly výkonu letadla, trasy a využití paliva, dostupnosti drah, omezení leteckého prostoru atd.
15
15:30 · Pozdě odpoledne
provádět údržbu letadel
Provádět inspekce a údržbu letadlových dílů v souladu s postupy údržby a dokumentací a provádět opravy za účelem nápravy problémů s fungováním a zhoršováním stavu.
17
17:00 · Zábal
řešit mechanické závady letadla
Identifikovat a řešit mechanické závady, které se objeví během letu; identifikovat poruchy palivoměrů, ukazatelů tlaku a dalších elektrických, mechanických nebo hydraulických součástí.

Pořadí úkolů je ilustrativní. Jednotlivé dny se liší.

Software a technologie & Oblasti znalostí
Software a technologie
Adobe PhotoshopAircraft noise monitoring system softwareApache HTTP ServerDecision Support Technologies PropworksExtensible markup language XMLFileMaker ProGround transportation management systemInternet Protocol Television SystemsIntuit QuickBooksLinuxMicrosoft AccessMicrosoft ExcelMicrosoft Office softwareMicrosoft operating systemMicrosoft OutlookMicrosoft PowerPointMicrosoft SharePointMicrosoft WindowsMicrosoft WordOperations scheduling software
Oblasti znalostí
  • elektrické systémy v dopravě

    Fungování elektrických systémů, jejich specifikace a použití v provozech a systémech pro přepravu nákladu a osob.

  • letecká meteorologie

    Vědecký obor, který vysvětluje vliv počasí na uspořádání letového provozu (ATM) a to, jakým způsobem mohou významné změny hodnot tlaku a teploty na letištích přispět ke vzniku změn složek čelního a zadního větru a provozních podmínek se sníženou viditelností. Znalost letecké meteorologie může pomoci snížit negativní dopad na systém ATM tím, že omezí narušení a následné problémy spojené s narušením toku, ztrátou kapacity a vyvolanými dodatečnými náklady.

  • letištní bezpečnostní předpisy

    Platné bezpečnostní předpisy a pokyny na letišti.

  • letištní plánování

    Zásady a postupy, kterými se řídí rozvoj letišť s cílem uspokojit poptávku po leteckých službách a dodržovat platné předpisy.

  • obecné letecké bezpečnostní předpisy

    Soubor právních předpisů a nařízení, které se vztahují na oblast civilního letectví na regionální, vnitrostátní, evropské a mezinárodní úrovni. Rozumět předpisům zaměřeným na nepřetržitou ochranu občanů v civilním letectví; zajistit, aby provozovatelé, občané a organizace jednali v souladu s těmito předpisy.

  • právní předpisy týkající se letecké dopravy

    Pravidla a předpisy týkající se letecké dopravy, včetně mezinárodního práva.

Meziodvětvové dovednosti
  • elektronika
  • geografické oblasti
  • vypouštění družic na oběžnou dráhu
Základní dovednosti
dodržovat provozní postupy
  • zajistit kontinuální dodržování předpisů

    Provádět úkoly a procedury k zajištění udržení platnosti leteckých certifikátů a v případě potřeby provádět zabezpečovací kroky.

  • zajistit shodu letadla s předpisy

    Zajistit, aby každé letadlo bylo v souladu s platnými předpisy a aby všechny součásti a zařízení měly oficiálně platné komponenty.

  • postupovat podle kontrolních seznamů

    Dodržovat kontrolní seznamy a zajišťovat soulad se všemi položkami v nich zahrnutými.

  • splnit požadavky na řízení letadla

    Zajistit, aby osvědčení provozovatele byla platná, zaručit, že vzletová hmotnost je maximálně 3 175 kg, ověřit, zda je minimální posádka přiměřená v souladu s předpisy a potřebami, zajistit správné nastavení konfigurace a zkontrolovat, zda jsou motory pro daný let vhodné.

interpretovat technickou dokumentaci a schémata
  • interpretovat vizuální podklady

    Interpretovat grafy, mapy, grafiku a další obrázkové prezentace používané namísto písemného projevu.

  • číst a správně interpretovat 3D displeje

    Číst 3D displeje a rozumět informacím, které poskytují o polohách, vzdálenostech a dalších parametrech.

provádět údržbu mechanických strojů
  • řešit mechanické závady letadla

    Identifikovat a řešit mechanické závady, které se objeví během letu; identifikovat poruchy palivoměrů, ukazatelů tlaku a dalších elektrických, mechanických nebo hydraulických součástí.

  • provádět údržbu letadel

    Provádět inspekce a údržbu letadlových dílů v souladu s postupy údržby a dokumentací a provádět opravy za účelem nápravy problémů s fungováním a zhoršováním stavu.

analyzovat a vyhodnocovat informace a data
  • používat meteorologické informace

    Používat a vykládat meteorologické informace pro činnosti závislé na klimatických podmínkách. Využívat tyto informace s cílem poskytnout poradenství o bezpečných činnostech ve vztahu k meteorologickým podmínkám.

udržovat a prosazovat fyzickou bezpečnost
  • vypořádat se s náročnými pracovními podmínkami

    Vypořádat se s náročnými podmínkami pro výkon práce, jako jsou např. noční práce, práce na směny a atypické pracovní podmínky.

chránit a prosazovat předpisy
  • zajistit bezpečnost a ochranu veřejnosti

    Provádět příslušné postupy, strategie a používat vhodné vybavení na podporu místních nebo vnitrostátních bezpečnostních opatření na ochranu údajů, osob, institucí a majetku.

provádět výpočty
  • provádět navigační výpočty

    Vyřešit matematické problémy s cílem dosáhnout bezpečné navigace.

organizovat, plánovat a rozvrhovat práci a činnosti
  • zajistit bezproblémový chod na palubě letadla

    Zajistit, aby cesta probíhala hladce a bez nehod. Před odletem zkontrolovat všechny bezpečnostní, stravovací, navigační a komunikační prvky.

DNA dovednosti

DNA dovednosti

Rysy pracovní osobnosti a hodnoty, které definují tuto roli

Klíčové vlastnosti, které potřebujete
Spolehlivost Integrita Uznání Tolerance ke stresu Spolupráce Přizpůsobivost/Flexibilita Vedení Nezávislost Úspěch Úspěch/Snaha Rozmanitost Analytické myšlení Sebekontrola Zájem o druhé Sociální orientace Inovace
Klíčové odměny, které můžete očekávat
ÚspěchPracovní podmí…UznáníVztahyPodporaNezávislost
Kariérní postup

Cesty růstu a podobné role

Prozkoumejte typické cesty kariérního postupu, související dovednosti a podobné role a naplánujte si další přechod.

)}
Běžné otázky

Často kladené otázky

Jaké jsou typické pracovní podmínky druhého důstojníka/druhé důstojnice?
Pracovní podmínky se liší v závislosti na letecké společnosti a typu letadla. Často zahrnují nepravidelné směny, včetně nočních a víkendových směn, a také práci v nadmořské výšce.
Jaké dovednosti jsou pro tuto pozici nejdůležitější?
Kromě technických znalostí o letadlech je klíčová pozornost k detailu, schopnost rychlého rozhodování, dobrá komunikace a schopnost efektivně spolupracovat s piloty a dalšími členy posádky. Důležitá je také odolnost vůči stresu a schopnost pracovat pod tlakem.
Je možné pracovat jako druhý důstojník/druhá důstojnice na volné noze?
Přestože je primární pracovní uspořádání zaměstnání, existuje také možnost pracovat jako druhý důstojník/druhá důstojnice na volné noze, například pro menší letecké společnosti nebo soukromé klienty.