Erhvervsprofil

vagthavende officer

Øjebliksbillede

Som vagthavende officer spiller du en central rolle i at sikre en sikker og effektiv skibsdrift. Du er ansvarlig for navigationen på operationelt niveau og koordinerer arbejdet med lastning, stuvning og skibets generelle funktion.

Sammenfattelse

En vagthavende officer har ansvaret for skibets drift under vagten. Det indebærer konstant overvågning af navigationen, styring af lastnings- og stuvningsprocesser samt sikring af, at skibet opererer i overensstemmelse med gældende regler og procedurer. Du er desuden ansvarlig for personerne om bord og bidrager til et sikkert og velfungerende arbejdsmiljø.

Nøgleansvarsområder
  • • Sikre skibets navigation på operationelt niveau.
  • • Koordinere og overvåge lastnings- og stuvningsopgaver.
  • • Føre kontrol med skibets drift og udstyr.
79%
Modstandsdygtighed Score

Som vagthavende officer spiller du en central rolle i at sikre en sikker og effektiv skibsdrift. Du er ansvarlig for navigationen på operationelt niveau og koordinerer arbejdet med lastning, stuvning og skibets generelle funktion.

Offentlig service og sikkerhed Kort videregående uddannelse 24% AI-eksponering
Start Career DNA-vurdering
Hurtig pasform tjek

Kunnevagthavende officerpasse dig?

Besvar tre hurtige spørgsmål. Dette er ikke en fuldstændig vurdering - det er en teaser, der hjælper dig med at beslutte, om du vil sammenligne din profil.

Fremskridt0/3

Kan du lide opgaver, der kræverAnerkendelse?

Kan du lide opgaver, der kræverPålidelighed?

Kan du lide opgaver, der kræverIntegritet?

NexFuture

Fremtidsudsigter for vagthavende officer

Udsigten for vagthavende officer er ekstraordinært stabil. Mens AI-værktøjer vil assistere med daglige opgaver, hviler kernen i denne rolle på menneskelig vurdering, hvilket resulterer i en høj modstandskraftscore på 78,8%.

Hvordan beregnes disse scores?

Robusthedsscoren (0–100) estimerer, hvor strukturelt beskyttet dette erhverv er mod automatisering og AI-disruption baseret på opgaveniveauanalyse. Højere scorer betyder flere opgaver, der kræver menneskelig vurdering. AI-eksponering viser den estimerede procentdel af arbejdstimer, som de nuværende AI-muligheder kan påvirke. Disse er modellbaserede strukturelle indikatorer, ikke forudsigelser om individuel jobsikkerhed.

Spil fremtiden

Hvordan kanvagthavende officerændre sig, efterhånden som AI-adoptionen vokser?

Menneskelig dømmekraft, tillid og kontekst forbliver stærke beskyttere for denne rolle.

Betydelig transformation på opgaveniveau estimeres om 19 år (omkring 2045) under det valgte „Forventet“-scenarie.
78%
Modstandsdygtighed
Automatiseringsrisiko
EXP29%
Menneskelig kant
MOAT76%
2026
2036
2050
AI Adoptionshastighed:

Hvordan AI kan ændre denne rolle

Deterministisk, modelbaseret fortolkning af aktuelle rollesignaler - ikke en garanti for udskiftning.

Menneskeejet 79% Menneskeejet
Hvad afhænger stadig af mennesker

Denne rolle forbliver stærkt menneskestyret, hvorkoordinere godshåndteringafhænger af tillid, nuancer og dømmekraft fra den virkelige verden.

Den menneskelige fordel For at forblive foran i denne rolle skal du fokusere på guidance, navigation and control og fragtindustri. Disse menneskefokuserede færdigheder er de sværeste for AI at kopiere i de kommende 20 år.
Hjælpe 31% Hjælpe
Hvor AI kan blive en andenpilot

AI er mere tilbøjelig til at hjælpe understøttende opgaver såsomse efter sømærker, dokumentation, søgning og workflow-koordinering.

Automatiser 24% Automatiser
Opgaver, der er mest udsat for automatisering

Automatiseringstrykket virker selektivt snarere end bredt, og det stærkeste signal kommer i øjeblikket fraGenerativ AI.

Detaljeret analyse

Vitale tegn, AI-vektorer & megatrends

Vis mere

Vitale tegn

AI eksponeringsvektorer

0-100%
Generativ AI 30,9%

Eksponering for indholdsgenering, kreativ forøgelse og værktøjer til store sprogmodeller

Robotisk og fysisk automatisering 26,2%

Eksponering for fysisk automatisering, robotik og sensorstyreret opgaveforflyttelse

Kognitiv software 25,3%

Eksponering for arbejdsflowautomatisering, beslutningsstøttesoftware og procesdigitalisering

AI / Machine Learning 15,6%

Eksponering for AI-assisteret analyse, mønstergenkendelse og opgaver til forudsigelig modellering

Megatrend-signaler

0-100%
Geopolitisk forandring 26%
Demografisk skift 6%
Regulatorisk pres 4%
Grøn omstilling 2%
Digital transformation 0%
Rumlig ændring -25%

Modelafledte scorer. Angiver strukturel eksponering over for megatrends, ikke direkte efterspørgsel.

Tekniske detaljer
Metodik: NexFuture v2.0 Kilder: O*NET 30.0, ESCO v1.2.0 Opdateret: maj 2026

NexFuture v2.0 kombinerer O*NET-færdigheds- og aktivitetsprofiler med ESCO-færdighedsgruppefordelinger og seks globale megatrendsignaler. Scoringer er sandsynlighedsestimater, ikke garantier. Se NexFuture Methodology White Paper for fulde detaljer.

En dag i livet

Hvad mennesker i denne rolle normalt gør

Offentlig service og sikkerhed

Dag i livet

En typisk dag somvagthavende officer

09
09:00 · Morgen
koordinere godshåndtering
Organisere stuvning med en plan for fordeling af lasten for at opnå fartøjets stabilitet og sikkerhed. Ladningsledelse.
10
10:30 · Midt på formiddagen
se efter sømærker
Se for sømærker (fyrtårne og bøjer), forhindringer og andre fartøjer, der kan antræffes. Fortolke sømærker, formidle information og tage imod ordrer fra kaptajnen.
12
12:00 · Middag
stå vagt på fartøj
Stå vagt i skibets bov, stævn eller på brovingerne. Holde øje med forhindringer på skibets kurs og lokalisere navigationshjælpemidler som f.eks. bøjer. Bestemme skibets geografiske position ved hjælp af alle til rådighed stående midler, f.eks. GPS, radar, visuelle observationer og ekkolod. Udføre navigationskontrol undervejs samt sikkerhedsvagter, ankervagter og dokvagter på andre tidspunkter, som kaptajnen finder relevant, i overensstemmelse med normale broforvaltningsprocedurer.
14
14:00 · Eftermiddag
administrere lastaktiviteter på fartøj
Administrere og føre tilsyn med sikker og rettidig lastning og losning af gods fra skibe i havn.
15
15:30 · Sen eftermiddag
føre tilsyn med lastning
Føre tilsyn med lasteudstyr, ladning, varer og andre elementer. Sikre, at al fragt håndteres og opbevares korrekt i overensstemmelse med forskrifter og standarder.
17
17:00 · Afslutning
implementere omkostningseffektive strategier for lasthåndtering på skibe
Gennemføre omkostningseffektive strategier for lastning og losning af gods på skibe med henblik på at opnå størst mulig effektivitet, reducere de anvendte ressourcer og sikre tilstrækkelige operationer og samtidig øge fortjenesten.

Opgaverækkefølgen er illustrativ. De enkelte dage varierer.

Software og teknologier & Vidensområder
Software og teknologier
Apple macOSComputer aided dispatch softwareComputerized maintenance management system CMMSCustomer relationship management CRM softwareDamen DAMOSElectronic data interchange EDI softwareEnterprise resource planning ERP softwareKongsberg Maritime K-LOG Electronic LogbooksMarine Software Marine Planned MaintenanceMarine Software Marine Safety ManagerMicrosoft AccessMicrosoft ExcelMicrosoft Office softwareMicrosoft OutlookMicrosoft PowerPointMicrosoft ProjectMicrosoft WordOracle DatabaseSalesforce softwareSAP software
Vidensområder
  • guidance, navigation and control

    Den tekniske disciplin, der beskæftiger sig med design og udvikling af systemer, der kan kontrollere bevægelsen af biler, skibe, rumfartøjer og fly. Det omfatter kontrol over køretøjets bane fra dets nuværende placering til et udpeget mål og køretøjets hastighed og højde.

  • fragtindustri

    Have et indgående kendskab til fragtindustrien og dens interessenter, branchens struktur og de fælles udfordringer samt speditørers, luftfartsselskabers lastenheder og andres aktiviteter.

Væsentlige færdigheder
forvalte transport- og logistikaktiviteter
  • koordinere godshåndtering

    Organisere stuvning med en plan for fordeling af lasten for at opnå fartøjets stabilitet og sikkerhed. Ladningsledelse.

  • føre tilsyn med lastning

    Føre tilsyn med lasteudstyr, ladning, varer og andre elementer. Sikre, at al fragt håndteres og opbevares korrekt i overensstemmelse med forskrifter og standarder.

  • administrere lastaktiviteter på fartøj

    Administrere og føre tilsyn med sikker og rettidig lastning og losning af gods fra skibe i havn.

pålæsse eller aflæsse varer og materialer
  • lede godshåndtering

    Håndtere de mekaniske elementer ved lastning og losning af gods og lagre på sikker vis. Tilrettelægge stuvning og losning af varer for at sikre, at fartøjet er stabilt.

  • overvåge losning af last

    Udvikle planer for losning af last og overvåge resultatet af de kraner, der losser last fra fartøjet; sikre, at de relevante krav om arbejdssikkerhed til enhver tid efterleves.

betjene vandfartøjer
  • stå vagt på fartøj

    Stå vagt i skibets bov, stævn eller på brovingerne. Holde øje med forhindringer på skibets kurs og lokalisere navigationshjælpemidler som f.eks. bøjer. Bestemme skibets geografiske position ved hjælp af alle til rådighed stående midler, f.eks. GPS, radar, visuelle observationer og ekkolod. Udføre navigationskontrol undervejs samt sikkerhedsvagter, ankervagter og dokvagter på andre tidspunkter, som kaptajnen finder relevant, i overensstemmelse med normale broforvaltningsprocedurer.

  • opretholde sikre navigationsvagter

    Følge de principper, der gælder ved varetagelse af en navigationsvagt. Overtage, acceptere og videregive en vagt. Styre fartøjet og udføre rutinemæssige opgaver under en vagt. Overholde nødprocedurer og sikkerhedsforanstaltninger under vagten. Træffe øjeblikkelige foranstaltninger i tilfælde af brand eller ulykke og styre fartøjet for at sikre, at der til enhver tid opretholdes en stabil kurs.

analysere og vurdere oplysninger og data
  • se efter sømærker

    Se for sømærker (fyrtårne og bøjer), forhindringer og andre fartøjer, der kan antræffes. Fortolke sømærker, formidle information og tage imod ordrer fra kaptajnen.

organisere, planlægge og tilrettelægge arbejde og aktiviteter
  • sikre, at flyvningen forløber uproblematisk

    Sørge for, at rejsen forløber gnidningsløst og uden hændelser. Før afgang gennemgå, om alle sikkerheds-, catering-, navigations- og kommunikationselementer er på plads.

udvikle løsninger
  • bevare fokus

    Bevare fokus og opmærksomhed til enhver tid, reagere hurtigt ved uventede begivenheder. Koncentrere sig og ikke lade sig distrahere ved udførelse af en opgave over en længere periode.

føre tilsyn med et team eller en gruppe
  • supervisere besætningsmedlemmer

    Supervisere og observere medarbejderes adfærd.

overvåge sikkerhed
  • udføre vagtopgaver under skibsfartsoperationer

    Holde vagt under operationer til søs med henblik på at foregribe begivenheder og potentielle risici.

Kompetence DNA

Kompetence DNA

Arbejdspersonlighedstræk og værdier, der definerer denne rolle

Nøgletræk du har brug for
Anerkendelse Pålidelighed Integritet Samarbejde Selvkontrol Tilpasningsevne/Fleksibilitet Variation Præstation Stresstolerance Analytisk tænkning Uafhængighed Lederskab Omsorg for andre Præstation/Indsats Social orientering Innovation
Nøglebelønninger, du kan forvente
PræstationArbejdsforholdAnerkendelseRelationerStøtteUafhængighed
Karriereforløb

Vækstveje & lignende roller

Udforsk typiske karriereforløb, tilstødende færdigheder og lignende roller for at planlægge din næste overgang.

Karrierelandskab

Hvor passervagthavende officer?

Denne rolle
vagthavende officer Denne rolle
Vækstveje

Lighedsscore baseret på færdighedsoverlap fra ESCO-data.

)}
Almindelige spørgsmål

Ofte stillede spørgsmål

Hvilken uddannelse er typisk nødvendig for at blive vagthavende officer?
For at blive vagthavende officer kræves typisk en søfartsuddannelse fra en maritim skole, ofte kombineret med relevant erhvervserfaring til søs. Uddannelsen dækker navigation, skibsteknik, sikkerhed og international søfartsret.
Hvordan ser en typisk arbejdsdag ud for en vagthavende officer?
En typisk arbejdsdag kan variere afhængigt af skibstypen og ruten, men indebærer ofte vagter, der kan være både dag- og nattevagter. Du vil overvåge navigationen, kommunikere med broen, koordinere med andre besætningsmedlemmer og håndtere eventuelle operationelle udfordringer, der opstår.
Er der særlige krav til fysisk og psykisk robusthed for en vagthavende officer?
Ja, arbejdet som vagthavende officer kan være fysisk og psykisk krævende. Du skal kunne håndtere lange vagter, potentielt dårligt vejr og arbejde under pres. Det er vigtigt at være robust, have gode kommunikationsevner og kunne træffe hurtige beslutninger.