Berufsprofil

Fischwirtschaftsmeister/Fischwirtschaftsmeisterin

Wichtige Fakten

Als Fischwirtschaftsmeister/Fischwirtschaftsmeisterin übernehmen Sie die Verantwortung für die sichere und effiziente Durchführung der Fischerei auf See. Steuern Sie ein Fischereifahrzeug, leiten Sie die Crew und sorgen Sie für die optimale Verarbeitung und Konservierung des gefangenen Fangs.

Zusammenfassung

Die Tätigkeit des Fischwirtschaftsmeisters/der Fischwirtschaftsmeisterin ist geprägt von Verantwortung und Fachwissen. Sie sind für die Planung, Leitung und Durchführung aller relevanten Tätigkeiten auf Fischereifahrzeugen der Küsten- und Meeresfischerei zuständig. Dies beinhaltet die Navigation des Schiffes, die Überwachung der Fangprozesse und die Sicherstellung der Qualität der gefangenen Fische. Oft arbeiten Sie auf Schiffen mit einer Bruttoraumzahl von über 500 und leiten dabei ein Team.

Kernaufgaben
  • • Planung und Durchführung von Fangaktionen unter Berücksichtigung ökologischer und wirtschaftlicher Aspekte.
  • • Steuerung und Überwachung der Fahrt des Fischereifahrzeuges unter Einhaltung der Sicherheitsvorschriften.
  • • Leitung des Ladens, Löschens und Stauens sowie des Fangens, der Handhabung, Verarbeitung und Konservierung der Fische.
78%
Belastbarkeit Punktzahl

Als Fischwirtschaftsmeister/Fischwirtschaftsmeisterin übernehmen Sie die Verantwortung für die sichere und effiziente Durchführung der Fischerei auf See. Steuern Sie ein Fischereifahrzeug, leiten Sie die Crew und sorgen Sie für die optimale Verarbeitung und Konservierung des gefangenen Fangs.

Energie und natürliche Ressourcen Sekundarbereich II 25% KI-Exposition
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Schneller Fit-Check

KönnteFischwirtschaftsmeister/Fischwirtschaftsmeisterinzu Ihnen passen?

Beantworten Sie drei kurze Fragen. Hierbei handelt es sich nicht um eine vollständige Bewertung, sondern um einen Vorgeschmack, der Ihnen bei der Entscheidung helfen soll, ob Sie Ihr Profil vergleichen möchten.

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NexFuture

Zukunftsaussichten für Fischwirtschaftsmeister/Fischwirtschaftsmeisterin

Die Zukunftsaussichten für Fischwirtschaftsmeister/Fischwirtschaftsmeisterin sind außergewöhnlich stabil. Während KI-Tools bei täglichen Aufgaben helfen werden, beruht der Kern dieser Rolle auf menschlichem Urteilsvermögen, was zu einem hohen Widerstandskraft-Score von 77,7% führt.

Wie werden diese Ergebnisse berechnet?

Der Resilienzwert (0–100) schätzt, wie strukturell geschützt dieser Beruf vor Automatisierung und KI-Störungen ist, basierend auf der Aufgabenanalyse. Höhere Werte bedeuten mehr Aufgaben, die menschliches Urteilsvermögen erfordern. KI-Exposition zeigt den geschätzten Prozentsatz der Arbeitsstunden, die aktuelle KI-Fähigkeiten betreffen könnten. Dies sind modellbasierte strukturelle Indikatoren, keine Vorhersagen zur individuellen Jobsicherheit.

Spielen Sie die Zukunft

Wie könnte sichFischwirtschaftsmeister/Fischwirtschaftsmeisterinändern, wenn die KI-Einführung zunimmt?

Menschliches Urteilsvermögen, Vertrauen und Kontext bleiben starke Beschützer dieser Rolle.

Eine signifikante Transformation auf Aufgabenebene wird in 18 Jahren (um 2044) im Rahmen des ausgewählten Szenarios „Erwartet“ erwartet.
77%
Belastbarkeit
Automatisierungsrisiko
EXP30%
Menschlicher Rand
MOAT74%
2026
2036
2049
KI-Einführungsgeschwindigkeit:

Wie KI diese Rolle verändern kann

Deterministische, modellbasierte Interpretation aktueller Rollensignale – keine Garantie für Ersatz.

Im Besitz von Menschen 78% Im Besitz von Menschen
Was noch immer von den Menschen abhängt

Diese Rolle wird weiterhin stark von Menschen geleitet, wobeiStückguthandhabung koordinierenauf Vertrauen, Nuancen und ein reales Urteilsvermögen angewiesen ist.

Der menschliche Vorteil Um in dieser Rolle voraus zu bleiben, konzentrieren Sie sich auf Fischereiausrüstung und Fischereifahrzeuge. Diese menschenzentrierten Fähigkeiten sind für KI in den nächsten 20 Jahren am schwierigsten zu replizieren.
Helfen 34% Helfen
Wo KI zum Co-Piloten werden kann

KI unterstützt eher unterstützende Aufgaben wieAuffälligkeiten an Bord erkennen, Dokumentation, Suche und Workflow-Koordination.

Automatisieren 25% Automatisieren
Aufgaben, die am stärksten der Automatisierung ausgesetzt sind

Der Automatisierungsdruck scheint eher selektiv als breit angelegt zu sein, wobei das stärkste Signal derzeit vonKognitive Softwarekommt.

Detaillierte Analyse

Vitale Signale, KI-Vektoren & Megatrends

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Vitalzeichen

KI-Belichtungsvektoren

0-100%
Kognitive Software 34,4%

Exposition gegenüber Workflow-Automatisierung, Entscheidungsunterstützungssoftware und Prozessdigitalisierung

Generative KI 30%

Exposition gegenüber Inhaltsgenerierung, kreativer Augmentierung und Tools für große Sprachmodelle

Roboter- und physische Automatisierung 24,3%

Exposition gegenüber physischer Automatisierung, Robotik und sensorgesteuerter Aufgabenverlagerung

KI / Maschinelles Lernen 13,3%

Exposition gegenüber KI-gestützter Analyse, Mustererkennung und Aufgaben der prädiktiven Modellierung

Megatrend-Signale

0-100%
Geopolitischer Wandel 16%
Demografischer Wandel 5%
Digitale Transformation 2%
Regulierungsdruck 2%
Grüner Übergang 0%
Räumlicher Wandel -17%

Modellbasierte Werte. Zeigt strukturelle Exposition gegenüber Megatrends, nicht direkte Nachfrage.

Technische Details
Methodik: NexFuture v2.0 Quellen: O*NET 30.0, ESCO v1.2.0 Aktualisiert: Mai 2026

NexFuture v2.0 kombiniert O*NET Fähigkeits- und Aktivitätsprofile mit ESCO Fertigkeit Gruppenverteilungen und sechs globalen Megatrendssignalen. Scores sind probabilistische Schätzungen, keine Garantien. Siehe NexFuture Methodology White Paper für vollständige Details.

Ein Tag im Leben

Was Menschen in dieser Rolle normalerweise tun

Energie und natürliche Ressourcen

Tag im Leben

Ein typischer Tag alsFischwirtschaftsmeister/Fischwirtschaftsmeisterin

09
09:00 · Morgen
Stückguthandhabung koordinieren
Organisation der Verstauung mit einem Plan für die Lastverteilung, um die Stabilität des Schiffes und die Sicherheit zu gewährleisten. Leitung der Ladevorgänge.
10
10:30 · Vormittags
Auffälligkeiten an Bord erkennen
Ermitteln und Bewerten von Abweichungen und Auffälligkeiten an Bord und Ergreifen geeigneter Maßnahmen zur Wiederherstellung des normalen Schiffsbetriebs. Überprüfen aller (Sicherheits-)Systeme für Betriebsfunktionen. Organisieren von Maßnahmen, die im Falle eines festgestellten Problems zu ergreifen sind.
12
12:00 · Mittag
Fischschwärme beurteilen
Beurteilung der Informationen, die durch elektronische Geräte und andere Hilfsmittel für die Fischerei bereitgestellt werden, um die Eigenschafen eines Fischschwarms zu bewerten.
14
14:00 · Nachmittag
Fracht im Laderaum sichern
Sicherung der Fracht im Laderaum mit Grundkenntnissen von Verstaumethoden; Sicherstellung einer effizienten und sicheren Warenbeförderung.
15
15:30 · Am späten Nachmittag
Geräte für die Navigation auf dem Wasser nutzen
Navigationsgeräte, z. B. Kompass oder Sextant, oder Navigationshilfen wie Leuchttürme oder Bojen, Radar-, Satelliten- und Computersysteme benutzen, um Schiffe auf Wasserstraßen zu navigieren. Zur Bestimmung der genauen Schiffsposition mit aktuellen Grafiken/Karten, Mitteilungen und Veröffentlichungen arbeiten.
17
17:00 · Zusammenfassung
Konformität des Schiffs mit den Vorschriften sicherstellen
Inspizieren von Schiffen, Schiffsteilen und Ausrüstung; Sicherstellen, dass Normen und Vorschriften eingehalten werden.

Die Reihenfolge der Aufgaben dient der Veranschaulichung. Einzelne Tage variieren.

Software & Technologien & Wissensgebiete
Software & Technologien
Autopilot softwareCartography softwareEcho sounder softwareGlobal positioning system GPS softwareRadar softwareRoam Devices Roam Marine Monitor HubSEA.AI Offshore ONEWeb browser software
Wissensgebiete
  • Fischereiausrüstung

    Angabe der verschiedenen Fanggeräte, die in der Fangfischerei eingesetzt werden, und ihrer funktionalen Kapazität.

  • Fischereifahrzeuge

    Bezeichnung der verschiedenen Elemente und Ausrüstungen von Fischereifahrzeugen.

  • Fischereirecht

    Untersuchung und Prüfung verschiedener Ansätze für die Fischereiverwaltung unter Berücksichtigung internationaler Verträge und Industrienormen zur Analyse der Fischereivorschriften.

  • Internationale Regeln zur Verhütung von Zusammenstößen auf See

    Grundlegende Aspekte der internationalen Regeln zur Verhütung von Zusammenstößen auf See, wie das Führen von Schiffen in Sichtweite voneinander, Navigationslichter und -markierungen, wesentliche Licht- und akustische Signale, Signalanlagen für den Seeverkehr und Bojen.

  • maritime meteorologische Informationen auswerten

    Wissenschaftliches Fachgebiet, das meteorologische Informationen auswertet und zur Gewährleistung der Sicherheit im Seeverkehr verwendet.

  • Risiken im Zusammenhang mit Fischereieinsätzen

    Allgemeine Risiken bei der Arbeit auf Fischereifahrzeugen und spezifische Risiken, die nur bei bestimmten Fischereimodalitäten auftreten. Prävention von Bedrohungen und Unfällen.

Branchenübergreifende Kompetenzen
  • Bewertung von Risiken und Bedrohungen
  • Fischereiverwaltung
  • Fischereiwesen
Grundlegende Fähigkeiten
Bedienen von Wasserfahrzeugen
  • Trimmung von Schiffen beurteilen

    Beurteilen der Trimmung von Schiffen durch Bezugnahme auf die statische Stabilität des Schiffes.

  • Manöver des Fischfangs anwenden

    Effizientes Aussetzen und Einholen von Fanggerät, Einhaltung der Vorschriften für einen verantwortungsvollen Fischfang und der Sicherheitsmaßnahmen.

  • Navigation auf dem Wasser durchführen

    Sicherstellen, dass ein Schiff aktuelle und ausreichend geeignete Seekarten und nautische Dokumente an Bord hat. Leiten des Prozesses der Erstellung der Logbucheinträge, des Routenplans, der täglichen Positionsmeldungen und der vom Kapitän auszufüllenden Bögen.

  • Auffälligkeiten an Bord erkennen

    Ermitteln und Bewerten von Abweichungen und Auffälligkeiten an Bord und Ergreifen geeigneter Maßnahmen zur Wiederherstellung des normalen Schiffsbetriebs. Überprüfen aller (Sicherheits-)Systeme für Betriebsfunktionen. Organisieren von Maßnahmen, die im Falle eines festgestellten Problems zu ergreifen sind.

  • Sichere Navigationswachen halten

    Einhalten der Grundsätze der Navigationswache. Übernehmen, Antreten und Übergeben einer Wache. Steuern des Schiffs und Wahrnehmen der Routineaufgaben während einer Wache. Einhalten der Notfallverfahren und Sicherheitsvorkehrungen während einer Wache. Ergreifen sofortiger Maßnahmen im Falle eines Feuers oder Unfalls und Ausführen von Ruderbefehlen, um sicherzustellen, dass jederzeit ein stabiler Kurs beibehalten wird.

  • Schiffsmanöver unterstützen

    Beteiligung an Manövern im Hafen, z. B. Vertäuen, Ankern und andere Anlegemanöver. Überwachung des sicheren Navigierens.

Einhaltung von Verfahren zu Sicherheit und Gesundheitsschutz
  • Sicherheitsübungen auf Schiffen vorbereiten

    Planung und regelmäßige Durchführung von Sicherheitsübungen auf Passagier- und Handelsschiffen; die Sicherheit in möglicherweise gefährlichen Situationen maximieren.

  • Sicherheitsmaßnahmen in der Navigation durchführen

    Erkennen unsicherer Situationen, Ergreifen von Folgemaßnahmen gemäß den Sicherheitsvorschriften. Unverzügliches Benachrichtigen der Schiffsleitung. Einsatz von persönlicher Schutzausrüstung und Rettungsgeräten.

  • das Überleben auf See sichern, falls ein Schiff aufgegeben wird

    Erkennen von Rufsignalen und Wissen, für welche Notfälle sie stehen. Einhalten der festgelegten Vorgehensweise. Anlegen einer Rettungsweste oder eines Überlebensanzugs. Sicherer Springen aus der Höhe ins Wasser. Wassern von Rettungsflößen, Umdrehen gekenterter Rettungsflöße bei angelegter Schwimmweste. Sich ohne Rettungsweste über Wasser halten. Besteigen eines Überlebensfahrzeugs vom Schiff aus oder bei angelegter Rettungsweste vom Wasser aus. Einleiten erster Maßnahmen nach Besteigen des Überlebensfahrzeugs, um die Überlebenschancen zu erhöhen. Ausbringen eines Treib- oder Seeankers. Bedienen der Ausrüstung im Überlebensfahrzeug. Bedienen von Ortungseinrichtungen, einschließlich Funkausrüstung.

Aufrechterhaltung und Durchsetzung der physischen Sicherheit
  • im Freien arbeiten

    Ertragen unterschiedlicher Klimabedingungen wie Hitze, Regen, Kälte oder starker Wind.

  • Brände löschen

    Auswahl der geeigneten Stoffe und Methoden zum Löschen von Bränden je nach Größe, z. B. Wasser und verschiedene chemische Stoffe. Verwenden von Atemschutzgeräten.

Bedienen von Kommunikationsausrüstungen
  • Geräte für die Navigation auf dem Wasser nutzen

    Navigationsgeräte, z. B. Kompass oder Sextant, oder Navigationshilfen wie Leuchttürme oder Bojen, Radar-, Satelliten- und Computersysteme benutzen, um Schiffe auf Wasserstraßen zu navigieren. Zur Bestimmung der genauen Schiffsposition mit aktuellen Grafiken/Karten, Mitteilungen und Veröffentlichungen arbeiten.

  • mit dem weltweiten Seenot- und Sicherheitssystem kommunizieren

    Senden eines Notrufs in einem Notfall mittels eines weltweiten Seenot- und Sicherheitsfunksystems (GMDSS), sodass der Notruf mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit von den Küsten-Seenotrettungsbehörden und/oder von anderen Schiffen in dem Gebiet empfangen wird.

Schulung zu Sicherheitsvorschriften
  • Sicherheitsschulung an Bord durchführen

    Ausarbeiten und Durchführen von Sicherheitsschulungen an Bord.

Analyse und Auswertung von Informationen und Daten
  • meteorologische Informationen nutzen

    Meteorologische Informationen für Maßnahmen, die von klimatischen Bedingungen abhängig sind, nutzen und auswerten. Diese Informationen nutzen, um Ratschläge für sicheren Betrieb in Bezug auf Wetterbedingungen zu geben.

Medizinische, zahnärztliche und pflegerische Versorgung
  • Erste Hilfe leisten

    Herz-Lungen-Wiederbelebung oder Erste Hilfe leisten, um kranke oder verletzte Personen so lange zu versorgen, bis sie eine umfassendere medizinische Behandlung erhalten.

Verwaltung von Verkehrs- und Logistiktätigkeiten
  • Stückguthandhabung koordinieren

    Organisation der Verstauung mit einem Plan für die Lastverteilung, um die Stabilität des Schiffes und die Sicherheit zu gewährleisten. Leitung der Ladevorgänge.

Fähigkeits-DNA

Fähigkeits-DNA

Arbeitspersönlichkeitsmerkmale und Werte, die diese Rolle definieren

Schlüsselmerkmale, die Sie brauchen
Zuverlässigkeit Fürsorge für andere Vielfalt Leistung Leistung/Anstrengung Unabhängigkeit Führung Anpassungsfähigkeit/Flexibilität Selbstkontrolle Anerkennung Integrität Soziale Orientierung Zusammenarbeit Stressresistenz Analytisches Denken Innovation
Wichtige Belohnungen, die Sie erwarten können
LeistungArbeitsbedingu…AnerkennungBeziehungenUnterstützungUnabhängigkeit
Karriereentwicklung

Entwicklungspfade & ähnliche Rollen

Erkunden Sie typische Karrierepfade, angrenzende Fähigkeiten und ähnliche Rollen, um Ihren nächsten Schritt zu planen.

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Häufige Fragen

Häufig gestellte Fragen

Welche Ausbildung benötige ich, um Fischwirtschaftsmeister/Fischwirtschaftsmeisterin zu werden?
Die genauen Voraussetzungen können je nach Bundesland variieren. In der Regel benötigen Sie eine abgeschlossene Ausbildung im Fischereiwesen und eine anschließende erfolgreich bestandene Meisterprüfung für Fischwirtschaft.
Welche Arbeitsbedingungen sind auf einem Fischereifahrzeug zu erwarten?
Die Arbeit auf einem Fischereifahrzeug ist oft körperlich anstrengend und erfordert Anpassungsfähigkeit an wechselnde Wetterbedingungen. Die Schichtarbeit ist üblich und die Arbeitszeiten können lang sein. Sicherheit und Teamfähigkeit sind unerlässlich.
Gibt es spezielle Sicherheitsvorschriften, die ich als Fischwirtschaftsmeister/Fischwirtschaftsmeisterin beachten muss?
Ja, die Einhaltung der Sicherheitsvorschriften hat höchste Priorität. Dazu gehören die Kenntnis und Anwendung der internationalen Seefahrungsordnung (International Regulations for Preventing Collisions at Sea – COLREGs), die Durchführung regelmäßiger Sicherheitsübungen und die Verwendung von Schutzausrüstung.