Berufsprofil

Kapitän Küstenfischerei/Kapitänin Küstenfischerei

Wichtige Fakten

Als Kapitän/Kapitänin Küstenfischerei übernehmen Sie die Verantwortung für ein Fischereifahrzeug und seine Besatzung in Küstengewässern. Ihre Aufgabe ist es, die Sicherheit und Effizienz des Fangbetriebs zu gewährleisten und dabei stets die geltenden Vorschriften einzuhalten.

Zusammenfassung

Die Tätigkeit als Kapitän/Kapitänin Küstenfischerei ist anspruchsvoll und abwechslungsreich. Sie verbringen Ihre Zeit sowohl auf dem Deck als auch im Maschinenraum, um die Fahrt zu steuern, den Fang zu überwachen und die Konservierung des Fisches sicherzustellen. Die Einhaltung nationaler und internationaler Fischereivorschriften ist dabei von zentraler Bedeutung. Die Arbeit erfordert ein hohes Maß an Verantwortungsbewusstsein, Entscheidungsfähigkeit und Teamfähigkeit.

Wesentliche Aufgaben und Verantwortlichkeiten:
  • • Steuerung und Navigation des Fischereifahrzeugs in Küstengewässern unter Berücksichtigung von Wetterbedingungen und Seekarten.
  • • Überwachung des Fangvorgangs und Sicherstellung der Einhaltung von Fangquoten und Schonzeiten.
  • • Verantwortung für die Sicherheit der Besatzung und des Schiffes, einschließlich der Durchführung von Sicherheitsübungen und der Einhaltung von Sicherheitsvorschriften.
78%
Belastbarkeit Punktzahl

Als Kapitän/Kapitänin Küstenfischerei übernehmen Sie die Verantwortung für ein Fischereifahrzeug und seine Besatzung in Küstengewässern. Ihre Aufgabe ist es, die Sicherheit und Effizienz des Fangbetriebs zu gewährleisten und dabei stets die geltenden Vorschriften einzuhalten.

Energie und natürliche Ressourcen Sekundarbereich II 25% KI-Exposition
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Schneller Fit-Check

KönnteKapitän Küstenfischerei/Kapitänin Küstenfischereizu Ihnen passen?

Beantworten Sie drei kurze Fragen. Hierbei handelt es sich nicht um eine vollständige Bewertung, sondern um einen Vorgeschmack, der Ihnen bei der Entscheidung helfen soll, ob Sie Ihr Profil vergleichen möchten.

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NexFuture

Zukunftsaussichten für Kapitän Küstenfischerei/Kapitänin Küstenfischerei

Die Zukunftsaussichten für Kapitän Küstenfischerei/Kapitänin Küstenfischerei sind außergewöhnlich stabil. Während KI-Tools bei täglichen Aufgaben helfen werden, beruht der Kern dieser Rolle auf menschlichem Urteilsvermögen, was zu einem hohen Widerstandskraft-Score von 77,7% führt.

Wie werden diese Ergebnisse berechnet?

Der Resilienzwert (0–100) schätzt, wie strukturell geschützt dieser Beruf vor Automatisierung und KI-Störungen ist, basierend auf der Aufgabenanalyse. Höhere Werte bedeuten mehr Aufgaben, die menschliches Urteilsvermögen erfordern. KI-Exposition zeigt den geschätzten Prozentsatz der Arbeitsstunden, die aktuelle KI-Fähigkeiten betreffen könnten. Dies sind modellbasierte strukturelle Indikatoren, keine Vorhersagen zur individuellen Jobsicherheit.

Spielen Sie die Zukunft

Wie könnte sichKapitän Küstenfischerei/Kapitänin Küstenfischereiändern, wenn die KI-Einführung zunimmt?

Menschliches Urteilsvermögen, Vertrauen und Kontext bleiben starke Beschützer dieser Rolle.

Eine signifikante Transformation auf Aufgabenebene wird in 18 Jahren (um 2044) im Rahmen des ausgewählten Szenarios „Erwartet“ erwartet.
77%
Belastbarkeit
Automatisierungsrisiko
EXP30%
Menschlicher Rand
MOAT74%
2026
2036
2049
KI-Einführungsgeschwindigkeit:

Wie KI diese Rolle verändern kann

Deterministische, modellbasierte Interpretation aktueller Rollensignale – keine Garantie für Ersatz.

Im Besitz von Menschen 78% Im Besitz von Menschen
Was noch immer von den Menschen abhängt

Diese Rolle wird weiterhin stark von Menschen geleitet, wobeiAuffälligkeiten an Bord erkennenauf Vertrauen, Nuancen und ein reales Urteilsvermögen angewiesen ist.

Der menschliche Vorteil Um in dieser Rolle voraus zu bleiben, konzentrieren Sie sich auf Fischereiausrüstung und Fischereifahrzeuge. Diese menschenzentrierten Fähigkeiten sind für KI in den nächsten 20 Jahren am schwierigsten zu replizieren.
Helfen 34% Helfen
Wo KI zum Co-Piloten werden kann

KI unterstützt eher unterstützende Aufgaben wieFischbestand schätzen, Dokumentation, Suche und Workflow-Koordination.

Automatisieren 25% Automatisieren
Aufgaben, die am stärksten der Automatisierung ausgesetzt sind

Der Automatisierungsdruck scheint eher selektiv als breit angelegt zu sein, wobei das stärkste Signal derzeit vonKognitive Softwarekommt.

Detaillierte Analyse

Vitale Signale, KI-Vektoren & Megatrends

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Vitalzeichen

KI-Belichtungsvektoren

0-100%
Kognitive Software 34,4%

Exposition gegenüber Workflow-Automatisierung, Entscheidungsunterstützungssoftware und Prozessdigitalisierung

Generative KI 30%

Exposition gegenüber Inhaltsgenerierung, kreativer Augmentierung und Tools für große Sprachmodelle

Roboter- und physische Automatisierung 24,3%

Exposition gegenüber physischer Automatisierung, Robotik und sensorgesteuerter Aufgabenverlagerung

KI / Maschinelles Lernen 13,3%

Exposition gegenüber KI-gestützter Analyse, Mustererkennung und Aufgaben der prädiktiven Modellierung

Megatrend-Signale

0-100%
Geopolitischer Wandel 16%
Demografischer Wandel 5%
Digitale Transformation 2%
Regulierungsdruck 2%
Grüner Übergang 0%
Räumlicher Wandel -17%

Modellbasierte Werte. Zeigt strukturelle Exposition gegenüber Megatrends, nicht direkte Nachfrage.

Technische Details
Methodik: NexFuture v2.0 Quellen: O*NET 30.0, ESCO v1.2.0 Aktualisiert: Mai 2026

NexFuture v2.0 kombiniert O*NET Fähigkeits- und Aktivitätsprofile mit ESCO Fertigkeit Gruppenverteilungen und sechs globalen Megatrendssignalen. Scores sind probabilistische Schätzungen, keine Garantien. Siehe NexFuture Methodology White Paper für vollständige Details.

Ein Tag im Leben

Was Menschen in dieser Rolle normalerweise tun

Energie und natürliche Ressourcen

Tag im Leben

Ein typischer Tag alsKapitän Küstenfischerei/Kapitänin Küstenfischerei

09
09:00 · Morgen
Auffälligkeiten an Bord erkennen
Ermitteln und Bewerten von Abweichungen und Auffälligkeiten an Bord und Ergreifen geeigneter Maßnahmen zur Wiederherstellung des normalen Schiffsbetriebs. Überprüfen aller (Sicherheits-)Systeme für Betriebsfunktionen. Organisieren von Maßnahmen, die im Falle eines festgestellten Problems zu ergreifen sind.
10
10:30 · Vormittags
Fischbestand schätzen
Verstehen der grundlegenden biologischen Daten zur Schätzung des Fischbestands: Erkennen der gefangenen Arten durch einfache Beobachtung und Vergleichen der Fangmengen und -größen mit denen früherer Zeiträume.
12
12:00 · Mittag
Fischprodukte konservieren
Fischprodukte für eine ordnungsgemäße Konservierung zuordnen und klassifizieren. Geeignete Bedingungen für die Konservierung der Fischereierzeugnisse aufrechterhalten.
14
14:00 · Nachmittag
Fischschwärme beurteilen
Beurteilung der Informationen, die durch elektronische Geräte und andere Hilfsmittel für die Fischerei bereitgestellt werden, um die Eigenschafen eines Fischschwarms zu bewerten.
15
15:30 · Am späten Nachmittag
Fracht im Laderaum sichern
Sicherung der Fracht im Laderaum mit Grundkenntnissen von Verstaumethoden; Sicherstellung einer effizienten und sicheren Warenbeförderung.
17
17:00 · Zusammenfassung
Geräte für die Navigation auf dem Wasser nutzen
Navigationsgeräte, z. B. Kompass oder Sextant, oder Navigationshilfen wie Leuchttürme oder Bojen, Radar-, Satelliten- und Computersysteme benutzen, um Schiffe auf Wasserstraßen zu navigieren. Zur Bestimmung der genauen Schiffsposition mit aktuellen Grafiken/Karten, Mitteilungen und Veröffentlichungen arbeiten.

Die Reihenfolge der Aufgaben dient der Veranschaulichung. Einzelne Tage variieren.

Software & Technologien & Wissensgebiete
Software & Technologien
Autopilot softwareCartography softwareEcho sounder softwareGlobal positioning system GPS softwareRadar softwareRoam Devices Roam Marine Monitor HubSEA.AI Offshore ONEWeb browser software
Wissensgebiete
  • Fischereiausrüstung

    Angabe der verschiedenen Fanggeräte, die in der Fangfischerei eingesetzt werden, und ihrer funktionalen Kapazität.

  • Fischereifahrzeuge

    Bezeichnung der verschiedenen Elemente und Ausrüstungen von Fischereifahrzeugen.

  • Fischereirecht

    Untersuchung und Prüfung verschiedener Ansätze für die Fischereiverwaltung unter Berücksichtigung internationaler Verträge und Industrienormen zur Analyse der Fischereivorschriften.

  • Internationale Regeln zur Verhütung von Zusammenstößen auf See

    Grundlegende Aspekte der internationalen Regeln zur Verhütung von Zusammenstößen auf See, wie das Führen von Schiffen in Sichtweite voneinander, Navigationslichter und -markierungen, wesentliche Licht- und akustische Signale, Signalanlagen für den Seeverkehr und Bojen.

  • maritime meteorologische Informationen auswerten

    Wissenschaftliches Fachgebiet, das meteorologische Informationen auswertet und zur Gewährleistung der Sicherheit im Seeverkehr verwendet.

  • Risiken im Zusammenhang mit Fischereieinsätzen

    Allgemeine Risiken bei der Arbeit auf Fischereifahrzeugen und spezifische Risiken, die nur bei bestimmten Fischereimodalitäten auftreten. Prävention von Bedrohungen und Unfällen.

Branchenübergreifende Kompetenzen
  • Bewertung von Risiken und Bedrohungen
  • Fischereiverwaltung
  • Fischereiwesen
Grundlegende Fähigkeiten
Bedienen von Wasserfahrzeugen
  • Trimmung von Schiffen beurteilen

    Beurteilen der Trimmung von Schiffen durch Bezugnahme auf die statische Stabilität des Schiffes.

  • Manöver des Fischfangs anwenden

    Effizientes Aussetzen und Einholen von Fanggerät, Einhaltung der Vorschriften für einen verantwortungsvollen Fischfang und der Sicherheitsmaßnahmen.

  • Navigation auf dem Wasser durchführen

    Sicherstellen, dass ein Schiff aktuelle und ausreichend geeignete Seekarten und nautische Dokumente an Bord hat. Leiten des Prozesses der Erstellung der Logbucheinträge, des Routenplans, der täglichen Positionsmeldungen und der vom Kapitän auszufüllenden Bögen.

  • Auffälligkeiten an Bord erkennen

    Ermitteln und Bewerten von Abweichungen und Auffälligkeiten an Bord und Ergreifen geeigneter Maßnahmen zur Wiederherstellung des normalen Schiffsbetriebs. Überprüfen aller (Sicherheits-)Systeme für Betriebsfunktionen. Organisieren von Maßnahmen, die im Falle eines festgestellten Problems zu ergreifen sind.

  • Sichere Navigationswachen halten

    Einhalten der Grundsätze der Navigationswache. Übernehmen, Antreten und Übergeben einer Wache. Steuern des Schiffs und Wahrnehmen der Routineaufgaben während einer Wache. Einhalten der Notfallverfahren und Sicherheitsvorkehrungen während einer Wache. Ergreifen sofortiger Maßnahmen im Falle eines Feuers oder Unfalls und Ausführen von Ruderbefehlen, um sicherzustellen, dass jederzeit ein stabiler Kurs beibehalten wird.

  • Schiffsmanöver unterstützen

    Beteiligung an Manövern im Hafen, z. B. Vertäuen, Ankern und andere Anlegemanöver. Überwachung des sicheren Navigierens.

Einhaltung von Verfahren zu Sicherheit und Gesundheitsschutz
  • Sicherheitsübungen auf Schiffen vorbereiten

    Planung und regelmäßige Durchführung von Sicherheitsübungen auf Passagier- und Handelsschiffen; die Sicherheit in möglicherweise gefährlichen Situationen maximieren.

  • Sicherheitsmaßnahmen in der Navigation durchführen

    Erkennen unsicherer Situationen, Ergreifen von Folgemaßnahmen gemäß den Sicherheitsvorschriften. Unverzügliches Benachrichtigen der Schiffsleitung. Einsatz von persönlicher Schutzausrüstung und Rettungsgeräten.

  • das Überleben auf See sichern, falls ein Schiff aufgegeben wird

    Erkennen von Rufsignalen und Wissen, für welche Notfälle sie stehen. Einhalten der festgelegten Vorgehensweise. Anlegen einer Rettungsweste oder eines Überlebensanzugs. Sicherer Springen aus der Höhe ins Wasser. Wassern von Rettungsflößen, Umdrehen gekenterter Rettungsflöße bei angelegter Schwimmweste. Sich ohne Rettungsweste über Wasser halten. Besteigen eines Überlebensfahrzeugs vom Schiff aus oder bei angelegter Rettungsweste vom Wasser aus. Einleiten erster Maßnahmen nach Besteigen des Überlebensfahrzeugs, um die Überlebenschancen zu erhöhen. Ausbringen eines Treib- oder Seeankers. Bedienen der Ausrüstung im Überlebensfahrzeug. Bedienen von Ortungseinrichtungen, einschließlich Funkausrüstung.

Aufrechterhaltung und Durchsetzung der physischen Sicherheit
  • im Freien arbeiten

    Ertragen unterschiedlicher Klimabedingungen wie Hitze, Regen, Kälte oder starker Wind.

  • Brände löschen

    Auswahl der geeigneten Stoffe und Methoden zum Löschen von Bränden je nach Größe, z. B. Wasser und verschiedene chemische Stoffe. Verwenden von Atemschutzgeräten.

Bedienen von Kommunikationsausrüstungen
  • Geräte für die Navigation auf dem Wasser nutzen

    Navigationsgeräte, z. B. Kompass oder Sextant, oder Navigationshilfen wie Leuchttürme oder Bojen, Radar-, Satelliten- und Computersysteme benutzen, um Schiffe auf Wasserstraßen zu navigieren. Zur Bestimmung der genauen Schiffsposition mit aktuellen Grafiken/Karten, Mitteilungen und Veröffentlichungen arbeiten.

  • mit dem weltweiten Seenot- und Sicherheitssystem kommunizieren

    Senden eines Notrufs in einem Notfall mittels eines weltweiten Seenot- und Sicherheitsfunksystems (GMDSS), sodass der Notruf mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit von den Küsten-Seenotrettungsbehörden und/oder von anderen Schiffen in dem Gebiet empfangen wird.

Be- und Entladen von Waren und Materialien
  • Fracht im Laderaum sichern

    Sicherung der Fracht im Laderaum mit Grundkenntnissen von Verstaumethoden; Sicherstellung einer effizienten und sicheren Warenbeförderung.

  • Stückguthandhabung leiten

    Sicheres Handhaben der mechanischen Elemente beim Be- und Entladen von Fracht und Lagerinhalt. Koordinieren des Ein- und Ausräumens der Waren, um die Stabilität des Schiffes zu gewährleisten.

Hegen und Züchten von Wassertieren
  • Fischbestand schätzen

    Verstehen der grundlegenden biologischen Daten zur Schätzung des Fischbestands: Erkennen der gefangenen Arten durch einfache Beobachtung und Vergleichen der Fangmengen und -größen mit denen früherer Zeiträume.

  • Schritte der Fischverarbeitung koordinieren

    Koordinieren der Schritte der Fischverarbeitung, um eine Beeinträchtigung der Fischerzeugnisse zu vermeiden. Überprüfen der Sauberkeit von Deck und Fangloch vor dem Verladen und der Weiterverarbeitung. Sicherstellen, dass das Entfernen der Köpfe, Ausnehmen, Waschen und Sortieren gemäß Gesundheits- und Hygienevorschriften erfolgt.

Schulung zu Sicherheitsvorschriften
  • Sicherheitsschulung an Bord durchführen

    Ausarbeiten und Durchführen von Sicherheitsschulungen an Bord.

Herstellen von Lebensmitteln und ähnlichen Erzeugnissen
  • Fischprodukte konservieren

    Fischprodukte für eine ordnungsgemäße Konservierung zuordnen und klassifizieren. Geeignete Bedingungen für die Konservierung der Fischereierzeugnisse aufrechterhalten.

Fähigkeits-DNA

Fähigkeits-DNA

Arbeitspersönlichkeitsmerkmale und Werte, die diese Rolle definieren

Schlüsselmerkmale, die Sie brauchen
Zuverlässigkeit Fürsorge für andere Vielfalt Leistung Leistung/Anstrengung Unabhängigkeit Führung Anpassungsfähigkeit/Flexibilität Selbstkontrolle Anerkennung Integrität Soziale Orientierung Zusammenarbeit Stressresistenz Analytisches Denken Innovation
Wichtige Belohnungen, die Sie erwarten können
LeistungArbeitsbedingu…AnerkennungBeziehungenUnterstützungUnabhängigkeit
Karriereentwicklung

Entwicklungspfade & ähnliche Rollen

Erkunden Sie typische Karrierepfade, angrenzende Fähigkeiten und ähnliche Rollen, um Ihren nächsten Schritt zu planen.

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Häufige Fragen

Häufig gestellte Fragen

Welche Ausbildung benötige ich, um Kapitän/Kapitänin Küstenfischerei zu werden?
Es gibt verschiedene Ausbildungswege, die zu dieser Position führen können. Typischerweise ist eine Seefahrtsschule mit Schwerpunkt Fischerei relevant. Die genauen Anforderungen an die Ausbildung variieren je nach Bundesland und Schiffstyp. Informieren Sie sich bei der zuständigen Behörde über die aktuell geltenden Bestimmungen.
Welche Arbeitszeiten sind als Kapitän/Kapitänin Küstenfischerei üblich?
Die Arbeitszeiten sind oft unregelmäßig und können auch zu Wochenenden und Feiertagen stattfinden. Die Dauer der Fahrten variiert, kann aber mehrere Tage oder Wochen dauern. Die Arbeitszeiten sind stark von den Wetterbedingungen und dem Fangvorgang abhängig.
Wie sieht die Beschäftigungssituation für Kapitäne/Kapitäninnen Küstenfischerei aus?
Die Beschäftigung erfolgt überwiegend in einem Angestelltenverhältnis bei Fischereibetrieben. Die Nachfrage nach qualifizierten Kapitänen/Kapitäninnen Küstenfischerei ist stabil, da die Küstenfischerei eine wichtige Rolle in der regionalen Wirtschaft spielt.