Kapitän Küstenfischerei/Kapitänin Küstenfischerei
Wichtige Fakten
Als Kapitän/Kapitänin Küstenfischerei übernehmen Sie die Verantwortung für ein Fischereifahrzeug und seine Besatzung in Küstengewässern. Ihre Aufgabe ist es, die Sicherheit und Effizienz des Fangbetriebs zu gewährleisten und dabei stets die geltenden Vorschriften einzuhalten.
Die Tätigkeit als Kapitän/Kapitänin Küstenfischerei ist anspruchsvoll und abwechslungsreich. Sie verbringen Ihre Zeit sowohl auf dem Deck als auch im Maschinenraum, um die Fahrt zu steuern, den Fang zu überwachen und die Konservierung des Fisches sicherzustellen. Die Einhaltung nationaler und internationaler Fischereivorschriften ist dabei von zentraler Bedeutung. Die Arbeit erfordert ein hohes Maß an Verantwortungsbewusstsein, Entscheidungsfähigkeit und Teamfähigkeit.
- • Steuerung und Navigation des Fischereifahrzeugs in Küstengewässern unter Berücksichtigung von Wetterbedingungen und Seekarten.
- • Überwachung des Fangvorgangs und Sicherstellung der Einhaltung von Fangquoten und Schonzeiten.
- • Verantwortung für die Sicherheit der Besatzung und des Schiffes, einschließlich der Durchführung von Sicherheitsübungen und der Einhaltung von Sicherheitsvorschriften.
Als Kapitän/Kapitänin Küstenfischerei übernehmen Sie die Verantwortung für ein Fischereifahrzeug und seine Besatzung in Küstengewässern. Ihre Aufgabe ist es, die Sicherheit und Effizienz des Fangbetriebs zu gewährleisten und dabei stets die geltenden Vorschriften einzuhalten.
KönnteKapitän Küstenfischerei/Kapitänin Küstenfischereizu Ihnen passen?
Beantworten Sie drei kurze Fragen. Hierbei handelt es sich nicht um eine vollständige Bewertung, sondern um einen Vorgeschmack, der Ihnen bei der Entscheidung helfen soll, ob Sie Ihr Profil vergleichen möchten.
Machen Ihnen Aufgaben Spaß, dieZuverlässigkeiterfordern?
Machen Ihnen Aufgaben Spaß, dieFürsorge für andereerfordern?
Machen Ihnen Aufgaben Spaß, dieVielfalterfordern?
Zukunftsaussichten für Kapitän Küstenfischerei/Kapitänin Küstenfischerei
Die Zukunftsaussichten für Kapitän Küstenfischerei/Kapitänin Küstenfischerei sind außergewöhnlich stabil. Während KI-Tools bei täglichen Aufgaben helfen werden, beruht der Kern dieser Rolle auf menschlichem Urteilsvermögen, was zu einem hohen Widerstandskraft-Score von 77,7% führt.
Wie werden diese Ergebnisse berechnet?
Der Resilienzwert (0–100) schätzt, wie strukturell geschützt dieser Beruf vor Automatisierung und KI-Störungen ist, basierend auf der Aufgabenanalyse. Höhere Werte bedeuten mehr Aufgaben, die menschliches Urteilsvermögen erfordern. KI-Exposition zeigt den geschätzten Prozentsatz der Arbeitsstunden, die aktuelle KI-Fähigkeiten betreffen könnten. Dies sind modellbasierte strukturelle Indikatoren, keine Vorhersagen zur individuellen Jobsicherheit.
Wie könnte sichKapitän Küstenfischerei/Kapitänin Küstenfischereiändern, wenn die KI-Einführung zunimmt?
Menschliches Urteilsvermögen, Vertrauen und Kontext bleiben starke Beschützer dieser Rolle.
Wie könnte sichKapitän Küstenfischerei/Kapitänin Küstenfischereiändern, wenn die KI-Einführung zunimmt?
Menschliches Urteilsvermögen, Vertrauen und Kontext bleiben starke Beschützer dieser Rolle.
Wie KI diese Rolle verändern kann
Deterministische, modellbasierte Interpretation aktueller Rollensignale – keine Garantie für Ersatz.
Was noch immer von den Menschen abhängt
Diese Rolle wird weiterhin stark von Menschen geleitet, wobeiAuffälligkeiten an Bord erkennenauf Vertrauen, Nuancen und ein reales Urteilsvermögen angewiesen ist.
Wo KI zum Co-Piloten werden kann
KI unterstützt eher unterstützende Aufgaben wieFischbestand schätzen, Dokumentation, Suche und Workflow-Koordination.
Aufgaben, die am stärksten der Automatisierung ausgesetzt sind
Der Automatisierungsdruck scheint eher selektiv als breit angelegt zu sein, wobei das stärkste Signal derzeit vonKognitive Softwarekommt.
Detaillierte Analyse Vitale Signale, KI-Vektoren & Megatrends
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Vitale Signale, KI-Vektoren & Megatrends
Vitalzeichen
KI-Belichtungsvektoren
0-100%Exposition gegenüber Workflow-Automatisierung, Entscheidungsunterstützungssoftware und Prozessdigitalisierung
Exposition gegenüber Inhaltsgenerierung, kreativer Augmentierung und Tools für große Sprachmodelle
Exposition gegenüber physischer Automatisierung, Robotik und sensorgesteuerter Aufgabenverlagerung
Exposition gegenüber KI-gestützter Analyse, Mustererkennung und Aufgaben der prädiktiven Modellierung
Megatrend-Signale
0-100%Modellbasierte Werte. Zeigt strukturelle Exposition gegenüber Megatrends, nicht direkte Nachfrage.
Technische Details
NexFuture v2.0 kombiniert O*NET Fähigkeits- und Aktivitätsprofile mit ESCO Fertigkeit Gruppenverteilungen und sechs globalen Megatrendssignalen. Scores sind probabilistische Schätzungen, keine Garantien. Siehe NexFuture Methodology White Paper für vollständige Details.
Was Menschen in dieser Rolle normalerweise tun
Energie und natürliche Ressourcen
Ein typischer Tag alsKapitän Küstenfischerei/Kapitänin Küstenfischerei
09 09:00 · Morgen Auffälligkeiten an Bord erkennen
10 10:30 · Vormittags Fischbestand schätzen
12 12:00 · Mittag Fischprodukte konservieren
14 14:00 · Nachmittag Fischschwärme beurteilen
15 15:30 · Am späten Nachmittag Fracht im Laderaum sichern
17 17:00 · Zusammenfassung Geräte für die Navigation auf dem Wasser nutzen
Die Reihenfolge der Aufgaben dient der Veranschaulichung. Einzelne Tage variieren.
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Fischereiausrüstung
Angabe der verschiedenen Fanggeräte, die in der Fangfischerei eingesetzt werden, und ihrer funktionalen Kapazität.
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Fischereifahrzeuge
Bezeichnung der verschiedenen Elemente und Ausrüstungen von Fischereifahrzeugen.
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Fischereirecht
Untersuchung und Prüfung verschiedener Ansätze für die Fischereiverwaltung unter Berücksichtigung internationaler Verträge und Industrienormen zur Analyse der Fischereivorschriften.
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Internationale Regeln zur Verhütung von Zusammenstößen auf See
Grundlegende Aspekte der internationalen Regeln zur Verhütung von Zusammenstößen auf See, wie das Führen von Schiffen in Sichtweite voneinander, Navigationslichter und -markierungen, wesentliche Licht- und akustische Signale, Signalanlagen für den Seeverkehr und Bojen.
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maritime meteorologische Informationen auswerten
Wissenschaftliches Fachgebiet, das meteorologische Informationen auswertet und zur Gewährleistung der Sicherheit im Seeverkehr verwendet.
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Risiken im Zusammenhang mit Fischereieinsätzen
Allgemeine Risiken bei der Arbeit auf Fischereifahrzeugen und spezifische Risiken, die nur bei bestimmten Fischereimodalitäten auftreten. Prävention von Bedrohungen und Unfällen.
- Bewertung von Risiken und Bedrohungen
- Fischereiverwaltung
- Fischereiwesen
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Trimmung von Schiffen beurteilen
Beurteilen der Trimmung von Schiffen durch Bezugnahme auf die statische Stabilität des Schiffes.
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Manöver des Fischfangs anwenden
Effizientes Aussetzen und Einholen von Fanggerät, Einhaltung der Vorschriften für einen verantwortungsvollen Fischfang und der Sicherheitsmaßnahmen.
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Navigation auf dem Wasser durchführen
Sicherstellen, dass ein Schiff aktuelle und ausreichend geeignete Seekarten und nautische Dokumente an Bord hat. Leiten des Prozesses der Erstellung der Logbucheinträge, des Routenplans, der täglichen Positionsmeldungen und der vom Kapitän auszufüllenden Bögen.
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Auffälligkeiten an Bord erkennen
Ermitteln und Bewerten von Abweichungen und Auffälligkeiten an Bord und Ergreifen geeigneter Maßnahmen zur Wiederherstellung des normalen Schiffsbetriebs. Überprüfen aller (Sicherheits-)Systeme für Betriebsfunktionen. Organisieren von Maßnahmen, die im Falle eines festgestellten Problems zu ergreifen sind.
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Sichere Navigationswachen halten
Einhalten der Grundsätze der Navigationswache. Übernehmen, Antreten und Übergeben einer Wache. Steuern des Schiffs und Wahrnehmen der Routineaufgaben während einer Wache. Einhalten der Notfallverfahren und Sicherheitsvorkehrungen während einer Wache. Ergreifen sofortiger Maßnahmen im Falle eines Feuers oder Unfalls und Ausführen von Ruderbefehlen, um sicherzustellen, dass jederzeit ein stabiler Kurs beibehalten wird.
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Schiffsmanöver unterstützen
Beteiligung an Manövern im Hafen, z. B. Vertäuen, Ankern und andere Anlegemanöver. Überwachung des sicheren Navigierens.
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Sicherheitsübungen auf Schiffen vorbereiten
Planung und regelmäßige Durchführung von Sicherheitsübungen auf Passagier- und Handelsschiffen; die Sicherheit in möglicherweise gefährlichen Situationen maximieren.
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Sicherheitsmaßnahmen in der Navigation durchführen
Erkennen unsicherer Situationen, Ergreifen von Folgemaßnahmen gemäß den Sicherheitsvorschriften. Unverzügliches Benachrichtigen der Schiffsleitung. Einsatz von persönlicher Schutzausrüstung und Rettungsgeräten.
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das Überleben auf See sichern, falls ein Schiff aufgegeben wird
Erkennen von Rufsignalen und Wissen, für welche Notfälle sie stehen. Einhalten der festgelegten Vorgehensweise. Anlegen einer Rettungsweste oder eines Überlebensanzugs. Sicherer Springen aus der Höhe ins Wasser. Wassern von Rettungsflößen, Umdrehen gekenterter Rettungsflöße bei angelegter Schwimmweste. Sich ohne Rettungsweste über Wasser halten. Besteigen eines Überlebensfahrzeugs vom Schiff aus oder bei angelegter Rettungsweste vom Wasser aus. Einleiten erster Maßnahmen nach Besteigen des Überlebensfahrzeugs, um die Überlebenschancen zu erhöhen. Ausbringen eines Treib- oder Seeankers. Bedienen der Ausrüstung im Überlebensfahrzeug. Bedienen von Ortungseinrichtungen, einschließlich Funkausrüstung.
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im Freien arbeiten
Ertragen unterschiedlicher Klimabedingungen wie Hitze, Regen, Kälte oder starker Wind.
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Brände löschen
Auswahl der geeigneten Stoffe und Methoden zum Löschen von Bränden je nach Größe, z. B. Wasser und verschiedene chemische Stoffe. Verwenden von Atemschutzgeräten.
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Geräte für die Navigation auf dem Wasser nutzen
Navigationsgeräte, z. B. Kompass oder Sextant, oder Navigationshilfen wie Leuchttürme oder Bojen, Radar-, Satelliten- und Computersysteme benutzen, um Schiffe auf Wasserstraßen zu navigieren. Zur Bestimmung der genauen Schiffsposition mit aktuellen Grafiken/Karten, Mitteilungen und Veröffentlichungen arbeiten.
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mit dem weltweiten Seenot- und Sicherheitssystem kommunizieren
Senden eines Notrufs in einem Notfall mittels eines weltweiten Seenot- und Sicherheitsfunksystems (GMDSS), sodass der Notruf mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit von den Küsten-Seenotrettungsbehörden und/oder von anderen Schiffen in dem Gebiet empfangen wird.
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Fracht im Laderaum sichern
Sicherung der Fracht im Laderaum mit Grundkenntnissen von Verstaumethoden; Sicherstellung einer effizienten und sicheren Warenbeförderung.
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Stückguthandhabung leiten
Sicheres Handhaben der mechanischen Elemente beim Be- und Entladen von Fracht und Lagerinhalt. Koordinieren des Ein- und Ausräumens der Waren, um die Stabilität des Schiffes zu gewährleisten.
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Fischbestand schätzen
Verstehen der grundlegenden biologischen Daten zur Schätzung des Fischbestands: Erkennen der gefangenen Arten durch einfache Beobachtung und Vergleichen der Fangmengen und -größen mit denen früherer Zeiträume.
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Schritte der Fischverarbeitung koordinieren
Koordinieren der Schritte der Fischverarbeitung, um eine Beeinträchtigung der Fischerzeugnisse zu vermeiden. Überprüfen der Sauberkeit von Deck und Fangloch vor dem Verladen und der Weiterverarbeitung. Sicherstellen, dass das Entfernen der Köpfe, Ausnehmen, Waschen und Sortieren gemäß Gesundheits- und Hygienevorschriften erfolgt.
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Sicherheitsschulung an Bord durchführen
Ausarbeiten und Durchführen von Sicherheitsschulungen an Bord.
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Fischprodukte konservieren
Fischprodukte für eine ordnungsgemäße Konservierung zuordnen und klassifizieren. Geeignete Bedingungen für die Konservierung der Fischereierzeugnisse aufrechterhalten.
Fähigkeits-DNA
Arbeitspersönlichkeitsmerkmale und Werte, die diese Rolle definieren
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Wo passtKapitän Küstenfischerei/Kapitänin Küstenfischerei?
Ähnlichkeitswerte basierend auf Kompetenzüberschneidungen aus ESCO-Daten.
Küsten- und Binnenfischer/Küsten- und Binnenfischerin
75% ÄhnlichkeitFischwirtschaftsmeister/Fischwirtschaftsmeisterin
60% ÄhnlichkeitBootsmann/Bootsfrau
30% ÄhnlichkeitZweiter technischer Schiffsoffizier Fischereifahrzeug/Zweite technische Schiffsoffizierin Fischereifahrzeug
27% ÄhnlichkeitDeckshelfer in der Fischerei/Deckshelferin in der Fischerei
22% ÄhnlichkeitTiefseefischer/Tiefseefischerin
20% ÄhnlichkeitHäufig gestellte Fragen
- Welche Ausbildung benötige ich, um Kapitän/Kapitänin Küstenfischerei zu werden?
- Es gibt verschiedene Ausbildungswege, die zu dieser Position führen können. Typischerweise ist eine Seefahrtsschule mit Schwerpunkt Fischerei relevant. Die genauen Anforderungen an die Ausbildung variieren je nach Bundesland und Schiffstyp. Informieren Sie sich bei der zuständigen Behörde über die aktuell geltenden Bestimmungen.
- Welche Arbeitszeiten sind als Kapitän/Kapitänin Küstenfischerei üblich?
- Die Arbeitszeiten sind oft unregelmäßig und können auch zu Wochenenden und Feiertagen stattfinden. Die Dauer der Fahrten variiert, kann aber mehrere Tage oder Wochen dauern. Die Arbeitszeiten sind stark von den Wetterbedingungen und dem Fangvorgang abhängig.
- Wie sieht die Beschäftigungssituation für Kapitäne/Kapitäninnen Küstenfischerei aus?
- Die Beschäftigung erfolgt überwiegend in einem Angestelltenverhältnis bei Fischereibetrieben. Die Nachfrage nach qualifizierten Kapitänen/Kapitäninnen Küstenfischerei ist stabil, da die Küstenfischerei eine wichtige Rolle in der regionalen Wirtschaft spielt.