Beroepsprofiel

assistent-werktuigkundige vissersschepen

Momentopname

Werk je graag aan complexe machines en ben je niet vies van een avontuurlijke werkomgeving? Als assistent-werktuigkundige vissersschepen speel je een cruciale rol in het operationeel houden van de schepen en de veiligheid van de bemanning.

Samenvatting

Als assistent-werktuigkundige vissersschepen werk je nauw samen met de hoofdingenieur aan boord. Je bent verantwoordelijk voor het onderhoud en de controle van de voortstuwingsinstallatie, de machines en de overige apparatuur van het vissersschip. Dit omvat zowel preventief onderhoud als het oplossen van storingen. Je draagt bij aan de veiligheid, overleving en gezondheid van de bemanning, waarbij je de geldende nationale en internationale normen strikt naleeft.

Belangrijkste taken:
  • • Assisteren bij het uitvoeren van onderhoud en reparaties aan de machines en apparatuur van het schip.
  • • Controleren van de werking van de voortstuwingsinstallatie en andere systemen.
  • • Uitvoeren van preventief onderhoud om storingen te voorkomen.
79%
Veerkracht Scoren

Werk je graag aan complexe machines en ben je niet vies van een avontuurlijke werkomgeving? Als assistent-werktuigkundige vissersschepen speel je een cruciale rol in het operationeel houden van de schepen en de veiligheid van de bemanning.

Toeleveringsketen en transport Hoger secundair onderwijs 24% AI-blootstelling
Start Career DNA-beoordeling
Snelle pasvormcontrole

Zouassistent-werktuigkundige vissersschepenbij jou passen?

Beantwoord drie korte vragen. Dit is geen volledige beoordeling; het is een voorproefje om u te helpen beslissen of u uw profiel wilt vergelijken.

Vooruitgang0/3

Vind je het leuk om taken uit te voeren waarvoorErkenningnodig is?

Vind je het leuk om taken uit te voeren waarvoorBetrouwbaarheidnodig is?

Vind je het leuk om taken uit te voeren waarvoorIntegriteitnodig is?

NexFuture

Toekomstperspectief voor assistent-werktuigkundige vissersschepen

Het toekomstperspectief voor assistent-werktuigkundige vissersschepen is uitzonderlijk stabiel. Hoewel AI-tools helpen met dagelijkse taken, rust het hart van deze rol op menselijk oordeel, wat resulteert in een hoge veerkrachtscore van 78,8%.

Hoe worden deze scores berekend?

De Veerkrachtindex (0–100) schat hoe structureel beschermd dit beroep is tegen automatisering en AI-verstoring, op basis van taakanalyse. Hogere scores betekenen meer taken die menselijk oordeel vereisen. AI-blootstelling toont het geschatte percentage taakmuren dat door huidige AI-mogelijkheden kan worden beïnvloed. Dit zijn op modellen gebaseerde structurele indicatoren, geen voorspellingen over individuele baanzekerheid.

Speel de toekomst

Hoe kanassistent-werktuigkundige vissersschepenveranderen naarmate de adoptie van AI toeneemt?

Menselijk oordeel, vertrouwen en context blijven sterke beschermers voor deze rol.

Een significante transformatie op taakniveau wordt geschat over 19 jaar (rond 2045) onder het geselecteerde „Verwacht“-scenario.
78%
Veerkracht
Automatiseringsrisico
EXP29%
Menselijke voorsprong
MOAT76%
2026
2036
2050
AI-adoptiesnelheid:

Hoe AI deze rol kan veranderen

Deterministische, op modellen gebaseerde interpretatie van huidige rolsignalen – geen garantie voor vervanging.

Eigendom van mensen 79% Eigendom van mensen
Wat hangt nog steeds van mensen af

Deze rol blijft sterk door mensen geleid, waarbijnoodplannen van schepen beherenafhangt van vertrouwen, nuance en oordeel uit de echte wereld.

Het menselijk voordeel Om voorop te blijven in deze rol, concentreer je op internationale voorschriften om aanvaringen op zee te voorkomen en regelgeving voor de visserij. Deze mensgerichte vaardigheden zijn voor AI het moeilijkst om in de komende 20 jaar te repliceren.
Assisteren 31% Assisteren
Waar AI een co-piloot kan worden

Het is waarschijnlijker dat AI ondersteunende taken ondersteunt, zoalsreddingsapparatuur van een schip bedienen, documentatie, zoeken en workflowcoördinatie.

Automatiseer 24% Automatiseer
Taken die het meest worden blootgesteld aan automatisering

De druk op automatisering lijkt eerder selectief dan breed, waarbij het sterkste signaal momenteel afkomstig is vanGeneratieve AI.

Gedetailleerde analyse

Vitale functies, AI-vectoren & megatrends

Meer weergeven

Vitale tekenen

AI-blootstellingsvectoren

0-100%
Generatieve AI 30,9%

Blootstelling aan inhoudgeneratie, creatieve vergroting en tools voor grote taalmodellen

Robotische en fysieke automatisering 26,2%

Blootstelling aan fysieke automatisering, robotica en sensorgestuurde taakverplaatsing

Cognitieve software 25,3%

Blootstelling aan werkstroomautomatisering, beslissingsondersteunende software en procesdigitalisering

AI / machinaal leren 15,6%

Blootstelling aan AI-ondersteunde analyse, patroonherkenning en voorspellende modelleringstaken

Megatrend-signalen

0-100%
Geopolitieke verandering 26%
Demografische verschuiving 6%
Regelgevende druk 4%
Groene transitie 2%
Digitale Transformatie 0%
Ruimtelijke verandering -25%

Modelgebaseerde scores. Geeft structurele blootstelling aan megatrends aan, niet directe vraag.

Technische details
Methodologie: NexFuture v2.0 Bronnen: O*NET 30.0, ESCO v1.2.0 Bijgewerkt: mei 2026

NexFuture v2.0 combineert O*NET vermogen- en activiteitprofielen met ESCO vaardigheidsgroupverdelingen en zes globale megatrendsignalen. Scores zijn probabilistische schattingen, geen garanties. Zie het NexFuture Methodology White Paper voor volledige details.

Een dag uit het leven

Wat mensen in deze rol meestal doen

Toeleveringsketen en transport

Dag uit het leven

Een typische dag alsassistent-werktuigkundige vissersschepen

09
09:00 · Ochtend
noodplannen van schepen beheren
De organisatie en het beheer van de noodmaatregelen, zinken, verlaten van het schip, overleving op zee, opsporing en redding van schipbreukelingen, overeenkomstig de noodplannen van het schip, om de veiligheid te waarborgen.
10
10:30 · Halverwege de ochtend
reddingsapparatuur van een schip bedienen
Bedienen van reddingsboten en reddingsapparatuur. Lanceren van de boten naar behoefte en de uitrusting bedienen. Zorgen voor overlevenden en reddingsboten na het verlaten van het schip. Gebruiken van elektronische apparaten om de locatie op te sporen en te communiceren, met inbegrip van communicatie- en seingevingsapparatuur en pyrotechnische middelen.
12
12:00 · Middag
voorkomen van verontreiniging van de zee
Organisatie van en toezicht op de bescherming van het milieu bij de toepassing van de voorschriften inzake de preventie van verontreiniging op zee.
14
14:00 · Middag
voortstuwingssysteem van een schip bedienen
Het opstarten en vervolgens observeren van de werkingsparameters van het voortstuwingssysteem van het schip. Controleren van de werkingsparameters van de elektrische generatoren in het schakelbord, de stroombronnen en de elektrische en elektronische apparatuur en navigatielichten. Controleren of de bedrijfsparameters van pneumatische en hydraulische systemen binnen de waarden liggen. Uitvoeren van eenvoudige onderhoudsprocedures, reparaties en vervanging van beschadigde voorwerpen.
15
15:30 · Laat in de middag
brandbestrijding coördineren
De operaties voor brandbestrijding organiseren en leiden, overeenkomstig de noodplannen van het schip om de veiligheid te waarborgen.
17
17:00 · Afronding
branden blussen
De geschikte stoffen en methoden kiezen voor het blussen van branden, afhankelijk van hun omvang, zoals water en diverse chemische agentia. Een ademhalingstoestel gebruiken.

De taakvolgorde is illustratief. Individuele dagen variëren.

Software en technologieën & Kennisgebieden
Software en technologieën
Apple macOSComputer aided dispatch softwareComputerized maintenance management system CMMSCustomer relationship management CRM softwareDamen DAMOSElectronic data interchange EDI softwareEnterprise resource planning ERP softwareKongsberg Maritime K-LOG Electronic LogbooksMarine Software Marine Planned MaintenanceMarine Software Marine Safety ManagerMicrosoft AccessMicrosoft ExcelMicrosoft Office softwareMicrosoft OutlookMicrosoft PowerPointMicrosoft ProjectMicrosoft WordOracle DatabaseSalesforce softwareSAP software
Kennisgebieden
  • internationale voorschriften om aanvaringen op zee te voorkomen

    Fundamentele aspecten van de internationale regelgeving ter voorkoming van aanvaringen op zee, waaronder het gedrag van schepen binnen zichtafstand van elkaar, navigatielichten en -bakens, grote licht- en akoestische signalen, signalering en boeien op zee.

  • regelgeving voor de visserij

    De studie en analyse van verschillende benaderingen van het visserijbeheer, rekening houdend met internationale verdragen en industrienormen, gericht op het analyseren van de voorschriften inzake visserijbeheer.

  • risico’s met betrekking tot het uitvoeren van viswerkzaamheden

    Algemene risico's die zich voordoen bij het werken aan vissersboten en specifieke risico's die zich alleen voordoen in bepaalde vissituaties. Preventie van bedreigingen en ongevallen.

  • vissersvaartuigen

    Benaming van de verschillende elementen en uitrusting van vissersvaartuigen.

Sectoroverschrijdende vaardigheden
  • Internationaal Verdrag ter voorkoming van verontreiniging door schepen
  • preventie van verontreiniging
  • beoordeling van risico’s en bedreigingen
Essentiële vaardigheden
waarborgen en handhaven van fysieke veiligheid
  • branden blussen

    De geschikte stoffen en methoden kiezen voor het blussen van branden, afhankelijk van hun omvang, zoals water en diverse chemische agentia. Een ademhalingstoestel gebruiken.

naleven van wetten en normen op het gebied van milieubescherming
  • voorkomen van verontreiniging van de zee

    Organisatie van en toezicht op de bescherming van het milieu bij de toepassing van de voorschriften inzake de preventie van verontreiniging op zee.

begeleiden van operationele werkzaamheden
  • brandbestrijding coördineren

    De operaties voor brandbestrijding organiseren en leiden, overeenkomstig de noodplannen van het schip om de veiligheid te waarborgen.

ontwikkelen van rampen- en noodplannen
  • noodplannen van schepen beheren

    De organisatie en het beheer van de noodmaatregelen, zinken, verlaten van het schip, overleving op zee, opsporing en redding van schipbreukelingen, overeenkomstig de noodplannen van het schip, om de veiligheid te waarborgen.

naleven van gezondheids- en veiligheidsprocedures
  • overleven op zee in geval van verlaten van een schip

    Het identificeren van de alarmsignalen en de noodsituaties waarvoor ze worden gesignaleerd. Zich aan de vastgestelde procedures houden. Een reddingsvest of overlevingspak dragen en gebruiken. Op een veilige manier in het water van een hoogte springen. Zwemmen en rond een omgekeerde reddingsboei draaien met zwemvest aan. Blijven drijven zonder reddingsvest. Aan boord gaan van het reddingsmiddel vanaf het schip, of vanaf het water met reddingsvest aan. De eerste stappen zetten om aan boord te gaan van de groepsreddingsmiddelen, teneinde de overlevingskans te vergroten. Een ankerparachute of anker stromen. De uitrusting voor groepsreddingsmiddelen gebruiken. Locatieapparatuur gebruiken, met inbegrip van radioapparatuur.

gebruikmaken van meer dan één taal
  • maritiem Engels gebruiken

    Communiceren in het Engels en daarbij de taal gebruiken die in de praktijk aan boord van schepen, in havens en elders in de scheepvaartketen wordt gebruikt.

bedienen van apparatuur voor energieproductie en -distributie
  • voortstuwingssysteem van een schip bedienen

    Het opstarten en vervolgens observeren van de werkingsparameters van het voortstuwingssysteem van het schip. Controleren van de werkingsparameters van de elektrische generatoren in het schakelbord, de stroombronnen en de elektrische en elektronische apparatuur en navigatielichten. Controleren of de bedrijfsparameters van pneumatische en hydraulische systemen binnen de waarden liggen. Uitvoeren van eenvoudige onderhoudsprocedures, reparaties en vervanging van beschadigde voorwerpen.

bedienen van watervaartuigen
  • reddingsapparatuur van een schip bedienen

    Bedienen van reddingsboten en reddingsapparatuur. Lanceren van de boten naar behoefte en de uitrusting bedienen. Zorgen voor overlevenden en reddingsboten na het verlaten van het schip. Gebruiken van elektronische apparaten om de locatie op te sporen en te communiceren, met inbegrip van communicatie- en seingevingsapparatuur en pyrotechnische middelen.

Vaardigheid DNA

Vaardigheid DNA

Personeelkeiten werkstijlmerken en waarden die deze rol definiëren

Belangrijkste eigenschappen die je nodig hebt
Erkenning Betrouwbaarheid Integriteit Samenwerking Zelfbeheersing Aanpassingsvermogen/Flexibiliteit Diversiteit Prestaties Stresstolerantie Analytisch denken Onafhankelijkheid Leiderschap Zorg voor anderen Prestaties/Inspanning Sociale oriëntatie Innovatie
Belangrijke beloningen die u kunt verwachten
PrestatiesWerkomstandigh…ErkenningRelatiesOndersteuningOnafhankelijkh…
Carrièrevoortgang

Groeipaden & vergelijkbare rollen

Verken typische carrièrepaden, aangrenzende vaardigheden en vergelijkbare rollen om uw volgende overstap te plannen.

Carrière landschap

Waar pastassistent-werktuigkundige vissersschepen?

Deze rol
assistent-werktuigkundige vissersschepen Deze rol

Gelijkenisscores gebaseerd op overlap van vaardigheden uit ESCO-gegevens.

)}
Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen

Welke opleiding is vereist om assistent-werktuigkundige vissersschepen te worden?
Er is geen specifieke wettelijke opleiding vereist, maar een technische opleiding in de richting van werktuigbouw, maritieme techniek of een vergelijkbare richting is sterk aan te raden. Praktijkervaring is essentieel.
Waar werk ik als assistent-werktuigkundige vissersschepen?
Je werkt voornamelijk aan boord van vissersschepen, zowel in nationale als internationale wateren. De duur van de reizen kan variëren.
Wat voor soort werkomgeving kan ik verwachten?
De werkomgeving is vaak klein en afgesloten, aan boord van een schip. Je werkt in een team en moet goed kunnen samenwerken. Flexibiliteit en aanpassingsvermogen zijn belangrijk, aangezien de omstandigheden aan boord kunnen veranderen.